Siempre ha habido una comparación entre las baterías de fosfato de hierro y litio y las baterías de litio ternarias.. Ambos son materiales utilizados en baterías de litio., y en términos de precio, no hay mucha diferencia. Sin embargo, en términos de rendimiento, Las baterías ternarias de litio a menudo se consideran la opción preferida.. Aún, Algunas personas prefieren baterías de fosfato de hierro y litio., principalmente dependiendo de su escenario de uso, que varía de persona a persona. Si no estás seguro de cuál elegir, Exploremos las diferencias entre ellos desde los siguientes aspectos..

Las baterías ternarias de litio suelen tener una densidad de energía que oscila entre 180 a 230 Wh/kg, con baterías de litio ternarias con alto contenido de níquel que alcanzan fácilmente 250 Wh/kg. Sin embargo, Un mayor contenido de níquel puede aumentar la inestabilidad de la batería.. En contraste, Las baterías de fosfato de hierro y litio suelen tener una densidad energética de 140 a 160 Wh/kg, potencialmente alcanzando hasta 180 Wh/kg. Baterías de cuchilla, un tipo de batería de fosfato de hierro y litio, alcanzar densidades de 140 Wh/kg para la primera generación y hasta 180 Wh/kg para la segunda generación.

Las baterías de litio tienden a debilitarse con las bajas temperaturas. El límite de baja temperatura para el fosfato de hierro y litio es generalmente de alrededor de -20 ℃, mientras que las baterías ternarias de litio pueden soportar temperaturas tan bajas como -30 ℃. Entre 0 y -20℃, Las baterías de litio se degradan aproximadamente 10% a 30%, mientras que las baterías ternarias de litio normalmente se degradan 10% menos que el fosfato de hierro y litio. Actualmente, Muchos fabricantes de automóviles y baterías están desarrollando tecnologías avanzadas de gestión térmica para mejorar el rendimiento de las baterías eléctricas a baja temperatura..

Las baterías ternarias de litio suelen durar alrededor de 2000 ciclos de carga-descarga, mientras que las baterías de fosfato de hierro y litio suelen durar aproximadamente 3000 ciclos, 1.5 veces mayor que el de las baterías ternarias de litio. La duración de la batería no se mide en años sino en ciclos de carga-descarga, con una degradación inferior a 20% después de un cierto número de ciclos. Por ejemplo, después 2000 ciclos, La capacidad de la batería es equivalente a sólo 80%, y continúa degradándose con el uso posterior.

En pruebas de punción, Las baterías tradicionales de fosfato de hierro y litio no producen llamas., emitir humo, y alcanzar temperaturas superficiales de 200 ℃ a 400 ℃, mientras que las baterías ternarias de litio experimentan un aumento instantáneo de temperatura de más de 500 grados y sufren una combustión intensa.

Previamente, El costo promedio en la industria de las baterías mostró baterías de fosfato de hierro y litio a 0,6 RMB/Wh y baterías ternarias a 0,6 RMB/Wh. 0.8 RMB/Wh. Calculando para un 60 batería kWh, La batería ternaria de litio cuesta 48.000 RMB., mientras que el fosfato de hierro y litio cuesta 36,000 yuan, resultando en una diferencia de 12,000 RMB. Sin embargo, por 2022, debido a interrupciones en la cadena de suministro, Aumentos de precios especialmente significativos en el níquel y el cobalto., Los costos de las baterías ternarias de litio aumentaron, mientras que los costos del fosfato de hierro y litio experimentaron aumentos relativamente menores. Tesla incluso adquirió baterías Blade para reducir los costos generales de los vehículos..