您可能有過這樣的經歷：當您的汽車長時間停放而沒有使用時, 當你再次啟動它時它無法啟動.

您可能會發現您的儲能電池之前已充電過, 但放置時間較長後, 當你拿出來使用時, 它根本沒有力量.

為什麼會發生這種情況? 這裡, 我們要了解鋰電池的特性之一: 自放電.

自放電是指電池內部的電子在沒有外部電流作用的情況下自發流動的現象, 導致電池電量逐漸減少.

這是由於鋰電池內部電解質的性質所造成的. 電解液中的離子可以在電池的兩塊極板之間自由移動, 導致電流在電池內部流動.

簡單來說, 由於這種自放電特性，電池在不使用的情況下儲存時容量會減少.

自放電率取決於電池的品質等因素, 溫度, 電解質濃度, 和電池的充電狀態.

不同類型的電池會有不同的自放電率.

通常情況下, 電池倍率如下:

鋰電池: 1% ～ 3%.

鉛酸電池: 5% ～ 20%

鎳氫電池: 5% ～ 15%

電池的儲存環境也會影響自放電率.

如果電池長期存放, 或高溫保存, 高濕環境, 自放電率會增加.

所以, 使用電池時, 應注意不要長時間使用, 並儲存在低溫乾燥的環境中.

塑膠材質可做出不同形狀且易於成型, 這就是塑膠鋰電池殼的優點, 特別是對於大多數電動自行車鋰電池盒.

低密度, 耐腐蝕性, 抗衝擊性, 抗震性, 容易成型, 低價.

電池自放電會導致電池電量下降. 如果長時間處於低功耗狀態, 會對電池的使用壽命產生不利影響.

如果電池電量下降太快, 可能會導致設備無法正常運作，影響設備的使用效率.

如果電池電量下降太快, 可能會導致設備無法正常運作，影響設備的使用效率.