C-rate se týká poměru hodnoty nabíjecího/vybíjecího proudu k jmenovité kapacitě baterie.

C-rate lithium-iontové baterie rozhoduje o tom, jak rychle lze baterii plně nabít nebo jak rychle ji lze úplně vybít. Tím, že znáte C-rate, lidé mohou říct, že rychlost nabíjení nebo vybíjení baterie je rychlá nebo pomalá.

Vezměme si jako příklad 2000mAh lithium-iontovou baterii. Jeho jmenovitá kapacita je 2000 mAh.

Pokud je vybíjecí proud 2000mA, to bude vyžadovat 1 hodinu k úplnému vybití, pak C-rate je 1C.

Pokud je vybíjecí proud 4000mA, pak to bude vyžadovat 0.5 hodiny k úplnému vybití, a C-rate je 2C (4000mA/2000 mA=2C)

Pokud je vybíjecí proud 400 mA, pak to bude vyžadovat 5 hodiny k úplnému vybití, a C-rate je 0,2C (400mA/2000 mA=0,2C)

Zde je vzorec, aby to bylo jasnější:

D-sazba (C) = Nabíjecí/vybíjecí proud(A)÷ Jmenovitá kapacita(Ah)

Při vybíjení N násobkem proudu kapacity 1C lithiové baterie, a jeho vybíjecí kapacita je více než 85% o kapacitě 1C baterie, rychlost vybíjení baterie považujeme za N krát.

C-rate baterie je důležitým faktorem při navrhování systému nabíjení nebo vybíjení, protože ovlivňuje výkon a životnost baterie..

Například, nabíjení nebo vybíjení baterie vysokou rychlostí C způsobí, že se baterie rychleji zahřeje a degraduje, zatímco nabíjení nebo vybíjení nízkou rychlostí C může prodloužit životnost baterie, ale zabere to více času.

V současné době, nabíjecí rychlost podporovaná lithiovými bateriemi je pouze 1,3C. Naopak, Grafenové rychlonabíjecí baterie mají schopnosti rychlého nabíjení 6C a lze je nabíjet 85% v 8 zápis, což je ekvivalentní době, kterou zabere naplnění palivové nádrže palivového vozidla.

Obvykle, lithiovou baterii vybitou 1C nazýváme standardní baterií, lithiová baterie vybitá při 2C-10C nízkorychlostní baterie, a lithiová baterie vybitá nad 10C vysokorychlostní baterie.

Lithiové baterie se používají v různých produktech v závislosti na rychlosti.

Vysoká rychlost lithiové baterie je relativní k běžné rychlosti, představující kapacitu nabíjení a vybíjení lithium-iontové polymerové baterie.

Pokud se běžná baterie rychle nabije, je snadné způsobit vysrážení lithia na záporné elektrodě, což vede ke zrychlené degradaci výkonu lithiové baterie. V těžkých případech, může to způsobit zkrat uvnitř baterie, způsobit požár a výbuch.

Rychlost nabíjení a vybíjení lithiových baterií přímo souvisí s migrační schopností lithiových iontů na kladných a záporných elektrodách, elektrolyt, a rozhraní mezi nimi. Všechny faktory, které ovlivňují rychlost migrace iontů lithia (tyto ovlivňující faktory mohou být také ekvivalentní vnitřnímu odporu baterie), bude mít vliv na rychlost nabíjení a vybíjení lithium-iontových baterií.